120 let Bohinjske proge: kolesarski vlak kot priložnost za trajnostno mobilnost

Ob 120-letnici Bohinjske proge je v Novi Gorici potekal strokovni posvet »Čas za prihodnost ali kako s kolesom na vlak«, ki je združil predstavnike državnih institucij, lokalnih skupnosti, prometnih, turističnih in razvojnih organizacij. Razprava je bila namenjena enemu ključnih izzivov sodobne mobilnosti: kako bolje povezati železniški promet in kolesarjenje ter izkoristiti potencial Bohinjske proge za razvoj trajnostne mobilnosti in turizma.
Udeležence je uvodoma pozdravil Samo Turel, župan Mestne občine Nova Gorica. V imenu organizatorjev je spregovoril Simon Škvor, direktor RRA Posoški razvojni center, ki je poudaril, da Bohinjska proga predstavlja eno ključnih razvojnih osi med Gorenjsko, Severno Primorsko in sosednjimi čezmejnimi območji. Ob tem je izpostavil pomen sodelovanja med državo, lokalnimi skupnostmi, razvojnimi agencijami in drugimi deležniki pri oblikovanju sodobnih mobilnostnih rešitev.

Vlak in kolo postajata vse pomembnejši del potovanj
Pomemben del posveta je bil namenjen hitro rastočemu povpraševanju po prevozu koles z vlakom. Na Bohinjski progi je v času turistične sezone zanimanje pogosto večje od obstoječih kapacitet, kar potrjuje vse večjo priljubljenost kombinacije vlaka in kolesa tako med prebivalci kot obiskovalci.
Sogovorniki so poudarili, da trajnostna mobilnost postaja sestavni del sodobne turistične ponudbe. Območje Julijskih Alp, Soške doline in širše severnoprimorske regije privablja številne obiskovalce, zato lahko železnica pomembno prispeva k zmanjševanju prometnih obremenitev ter zagotavljanju trajnostnega dostopa do turističnih destinacij.

Dobre prakse in navdih za prihodnost

Udeleženci so spoznali primer čezmejnega kolesarskega vlaka Micotra, ki uspešno povezuje Italijo in Avstrijo ter predstavlja navdih za nadaljnji razvoj podobnih storitev tudi v našem prostoru. Predstavljen je bil tudi projekt Čas za vlak (Time for Train), ki spodbuja raziskovanje območja med Bohinjem, Novo Gorico, Benečijo, Trstom in Benetkami z uporabo vlaka ter drugih trajnostnih oblik mobilnosti.

Ključni izzivi
Sogovorniki vodene razprave, ki jo je vodil Miro Kristan (RRA PRC), so bili Jasna Cerar Hribar (SŽ Potniški promet), Robert Piščanc (DUJPP), Klemen Langus (Turizem Bohinj, Skupnost Julijske Alpe), Barbara Špehar (BSC Kranj, RCM Gorenjska), Jernej Pavlin (Direkcija RS za infrastrukturo) in Špela Berlot Veselko (CIPRA Slovenija, KTPP). 

Razprava je pokazala, da bo za nadaljnji razvoj trajnostne mobilnosti ob Bohinjski progi potrebno:

• povečati kapacitete za prevoz koles na vlakih,
• nadaljevati razvoj kolesarske infrastrukture ob železniški progi in postajah,
• izboljšati povezovanje vlaka, avtobusa in kolesa,
• zagotoviti enostavne informacije in uporabniku prijazno potovalno izkušnjo,
• okrepiti sodelovanje med državo, občinami, prevozniki, turističnimi organizacijami in razvojnimi institucijami.

Posebna pozornost je bila namenjena tudi vlogi regionalnih razvojnih agencij in regijskih centrov mobilnosti (RCM), ki povezujejo različne deležnike ter usklajujejo razvojne, prostorske in prometne pobude ter strateške dokumente na regionalni ravni.

Kolesarski vlak kot razvojna priložnost
Sklep posveta je bil jasen: potrebe po prevozu koles na Bohinjski progi se iz leta v leto povečujejo, zato bodo potrebne dodatne zmogljivosti in nadaljnji razvoj intermodalnih rešitev. Udeleženci so se strinjali, da je prihodnost v tesnejšem povezovanju železnice, kolesarstva in turizma, kolesarski vlak pa predstavlja eno ključnih razvojnih priložnosti za Bohinjsko progo in širši čezmejni prostor.

Čas za besede, čas za podobe
Po zaključenem strokovnem delu je bila za udeležence organizirana krajša kolesarska ekskurzija. Dan pa se je zaključil s kulturno-literarnim delom. O potniški izkušnji so udeležencem v EPICentru spregovorili italijanski novinar Marco Carlone, mladi italijanski avtor in okoljski aktivist Nicolas Rodigari ter britanski ustvarjalec zgodb Vitali Vitaliev. Dogodek je bil namenjen tudi predstavitvi sprejetih fotografij fotografskega natečaja 120 let Bohinjske proge in podelitvi nagrad avtorjem najboljših fotografij. 

Pri organizaciji dogodka »120 let Bohinjske proge – Preteklost povezuje prihodnost« smo moči združili RRA PRC (RCM Severna Primorska), BSC Kranj (RCM Gorenjska), Turizem Bohinj, Javni zavod za turizem Nova Gorica in Vipavska dolina ter Fotoklub Nova Gorica. Posvet, ki je zaokrožil letošnji Evropski teden mobilnosti, sta podprla tudi projekta Transborders+ in CyclingPromotion.

Foto: arhiv RRA PRC, BSC Kranj in Cimet studio